十字轉向器是機械設備中常用并且非常重要的傳動方法，現在十字轉向器在航空、航天、機械等各個工業部門都取得了普遍的使用。

　　隨著十字轉向器的遍及運用，時間長了，難免就會出現一些小問題，十字轉向器最常見的幾個問題，下面咱們就簡略的了解一下。

　　軸承損壞：十字轉向器發生故障時，即使減速箱密封良好，十字轉向器內的液體潤滑油也有幾率被乳化。

　　如果軸承生銹、腐蝕、損壞，是因為十字轉向器在運停過程中，固態黃油由熱變冷后產生的水分凝聚造成；當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。

　　傳動小斜齒輪磨損 ：一般發生在立式安裝的十字轉向器上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當十字轉向器停止運轉時，電機和十字轉向器間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。

　　十字轉向器發熱和漏油 ：十字轉向器為了提高效率，一般均采用合金鋼材料做傘齒，出入力軸則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使十字轉向器各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。

　　主要原因有四點，一是材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量和使用環境。